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Hydraulische Schlamm-Regelventil DK-Reihe, die ästhetisch Leichtgewichtler gefällt

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Hydraulische Schlamm-Regelventil DK-Reihe, die ästhetisch Leichtgewichtler gefällt

China Hydraulische Schlamm-Regelventil DK-Reihe, die ästhetisch Leichtgewichtler gefällt fournisseur

Großes Bild :  Hydraulische Schlamm-Regelventil DK-Reihe, die ästhetisch Leichtgewichtler gefällt

Produktdetails:

Herkunftsort: China
Markenname: LINUO
Modellnummer: DK-Reihenschlammventil

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1 Satz
Preis: Negotiable
Verpackung Informationen: hölzerne Verpackung
Lieferzeit: 5-30 Tage nach Auftragsquantität
Zahlungsbedingungen: T / T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 50 gesetzt/30 Tage
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Material: Edelstahl DN: 50~600
PN: 0~10bar Temperaturbereich: -29 ° C | 120 ° C
Markieren:

hydraulisches Regelventil

,

Wasser-Steuerventil

DK-Reihenschlammventil

  Das Schlammventil ist eine Weichdichtung, ein Geradanschlagschalter-wegventil, das ästhetisch gefällt, ein Leichtgewichtler und ein Vertrag für einfache Installation und Gebrauch. Mit Volldurchmesserentwurf ist der Strömungswiderstand klein, und Tordiskette wird mit dem Rohr gebildet, wenn die Tordiskette geöffnet ist. Der Antriebsmodus kann manuell sein, oder der pneumatische Auslöser kann mit einem induktiven Schalter für Fernbedienung ausgerüstet werden. Der Kopf der Tordiskette wird zugespitzt und eine starke Schnittkraft hat. Der Sitz wird vom Gummi gemacht und ist integral der Würfel-casted, zum von Zweiwegdichtung zu erzielen. Die größte Eigenschaft des Ventils ist, dass, wenn das Ventil völlig geöffnet ist, das Medium die oberen und untereren Ventilkammern des Ventilkörpers einträgt, dadurch es vermeidet es die Ansammlung des Schlamms nicht in die Ventilkörperhöhle während des Gebrauches, der den Gebrauchseffekt des Ventils beeinflußt.

 

Ausrüstungsbeschreibungen

Hydraulische Schlamm-Regelventil DK-Reihe, die ästhetisch Leichtgewichtler gefällt

Tordiskette

  Der Kopf des Tors hat eine bestimmte Verjüngung und hat eine starke Schnittkraft. Nachdem das Tor fein gemahlen ist, wird es mit Hartverchromung behandelt, die starke Verschleißfestigkeits- und Korrosionsbeständigkeit hat.

Eingebaute Ringdichtung

  Der eingebaute Ringdichtungsstrukturentwurf macht es einfacher, den Dichtungsring in dieser Position zu erzielen und macht Wartung einfacher und schneller.

Ventilkörper

Der Ventilkörper nimmt einen zweiteiligen Strukturentwurf an. Wenn der Ventilkörper und die Tordiskette zusammengebaut werden, wird der nullabstand zwischen dem Ventilkörper und der Tordiskette verwirklicht, damit das Partikelmedium am Betreten des Ventilhohlraumes und am Blockieren des Ventils verhindert wird.

Dichtungssitz

1. Die Gummiform wird druckgegossen und gebildet, und die Dichtung enthält einen Metallstützring, um Deformation während des langfristigen Gebrauches zu verhindern.

2, einfach zu installieren. Sie kann ohne den Gebrauch der zusätzlichen Werkzeuge direkt entfernt werden.

3. Die Dichtungssitze können ausgetauscht werden.

4, das Dichtungssitzmaterial können vorgewählt werden:

    Nitrilkautschuk, Temperatur -29 ° C | 120 ° C

    EPDM-Gummi, Temperatur -29 ° C | 120 ° C

    Naturkautschuk, Temperatur -29 ° C | 70 ° C

Unterseite mit Abfluss

  Die Unterseite des Ventils hat einen abnehmbaren Boden. Nachdem das Ventil für einen bestimmten Zeitraum benutzt ist, kann der Boden entfernt werden, um das residuell granulierte Medium im Hohlraum zu säubern.

 

Technische und Leistungsparameter

1, Nenndurchmesser: DN50-DN600

2, flanschen Standard: GB/T9113.1, AMSEB16.5

3, Entwurfsstandard: MSS SP-81.JB/T8691-1988

4, Strukturlängenstandard: MSS SP-81

5, materieller Standard: GB/T12230-2005 GB/T12229-2005

6, Funktionsdruck: 0~10bar

7, Luftdruck: 0.4~0.7MPa

8, Verbindungsmethode: Klippart

9, Betriebstemperatur: -29 ° C | 120 ° C

10, anwendbares Medium: Masse, Schlamm, Wasser

11, Durchsickern: nulldurchsickern

 

Hydraulische Schlamm-Regelventil DK-Reihe, die ästhetisch Leichtgewichtler gefällt

Ventilstrukturzeichnung und -Stückliste

Nein. Einzelteil Quantität (Stück) Material
1 Oberer Ventilkörper 1 WCB, CF8, CF8M
2 Senken Sie Ventilkörper 1 WCB, CF8, CF8M
3 Dichtung 2 EPDM, NBR
4 Tor   Diskette   1 410.304.316, +Hard-Chromüberzug
5 Verpacken Eine Gruppe Gedrehte Verpackung PTFE
6 Stopfbuchse 1 WCB, CF8, CF8M
7 Pin 1 304
8 Antriebsspindel 1 304
9 Manuelle Spalte 4 304, 45#+Cr
10 Quadratischer Sitz 1 WCB, ZL108
11 Getriebenuß 1 H59
12 Flaches Lager 2 GCR6
13 Flacher Schlüssel 1 45#
14 Rundmutter 2 Vernickelung 45#+
15 Handrad 1 WCB
16 Boden 1 WCB, CF8, CF8M
17 Dichtung 1 NBR
18 Hexen-Bolzen Mehrere 304
19 Dichtungsseil 1 NBR
20 Sockelkopf-Kopfschrauben Mehrere 304
21 Hexen-Bolzen Mehrere 304
22 Sechskantmuttern Mehrere 304
23 Bolzen Mehrere 304
24 Sechskantmuttern Mehrere 304
25 Splint 1 Edelstahl
26 Sechskantmuttern Mehrere 304

 

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Ventilstrukturzeichnung und -Stückliste

 

Nein. Einzelteil Quantität (Stück) Material
1 Oberer Ventilkörper 1 WCB, CF8, CF8M
2 Senken Sie Ventilkörper 1 WCB, CF8, CF8M
3 Dichtung 3 EPDM, NBR
4 Tor   Diskette   1 410.304.316, + Hartverchromung
5 Tor   Diskette   Eine Gruppe Gedrehte Verpackung PTFE
6 Verpacken 1 WCB, CF8, CF8M
7 Verbindungsstift 1 304
8 Zylinderwelle 1 45#+Cr
9 Pneumatische Spalte 4 304, 45#+Cr
10 Senken Sie Zylinderdeckel 1 Q235, ZL108
11 Zylinder 1 Aluminiumlegierung, Q235
12 Doppelte Schraube Mehrere Q235+ galvanisiert
13 Oberer Zylinderdeckel 1 Q235, ZL108
14 Sechskantmuttern Mehrere 304
15 Frühlingsauflage Mehrere 65Mn
16 Boden 1 WCB, CF8, CF8M
17 Dichtungskappe 1 NBR
18 Hexen-Bolzen Mehrere 304
19 Dichtungsseil 1 NBR
20 Sockelkopf-Kopfschrauben Mehrere 304
21 Hexen-Bolzen Mehrere 304
22 Sechskantmuttern Mehrere 304
23 Bolzen Mehrere 304
24 Sechskantmuttern Mehrere 304
25 Sechskantmuttern 2 304
26 O-Ring 2 NBR
27 Grenzschmierungslager 1 Verbundwerkstoff
28 Y-Ring 1 Polyurethan
29 O-Ring 4 NBR
30 Führungsrohr 1 Verstärktes PTFE
21 Kolben 1 ZI108, Q235
32 Hexen-Bolzen 1 45
33 Frühlingsauflage 1 65Mn
34 Dichtung 1 PTFE
35 Sechskantmuttern 1 304
36 Anpassungsbolzen 1 304

 

Ventil völlig offen und völlig geschlossener ZustandHydraulische Schlamm-Regelventil DK-Reihe, die ästhetisch Leichtgewichtler gefällt

 

 

Hydraulische Schlamm-Regelventil DK-Reihe, die ästhetisch Leichtgewichtler gefällt

Pneumatische Schlammventilentwurfszeichnung

 

Nenndurchmesser A B L

C

(Völlig offen, voll weg)

E

(Völlig offen, voll weg)

D F G
DN50 165 120 48 445/360 / φ220 / /
DN65 190 130 48 475/390 / φ220 / /
DN80 200 145 51 535/415 / φ220 / /
DN100 230 150 51 600/450 / φ250 / /
DN125 230 180 57 690/510 / φ250 / /
DN150 285 200 57 740/550 / φ280 / /
DN200 345 220 70 885/660 / φ355 / /
DN250 405 275 70 1061/780 / φ355 / /
DN300 485 330 76 / 1400/1050 / 260 φ310
DN350 535 350 76 / 1570/1160 / 260 φ310
DN400 600 380 89 / 1670/1220 / 260 φ310
DN450 635 400 89 / 1800/1230 / 340 φ460
DN500 705 450 114 / 1950/1790 / 340 φ460
DN600 820 510 114 / 2490/1890 / 340 φ460

 

 

 

 

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